福知山線 ― 2009年01月16日 09時07分16秒
事故現場とはどんなものか。
2005.4.25 am9:18
半径300mのカーブ。速度オーバーでマンション駐車場につっこんだ福知山線の列車。
今でも,生々しい傷が残り,警備員とJR西日本の職員が常駐している。現場に近づくと,ずっと警備員は頭をさげて顔を上げることはない。みんなで拝んで帰るまでずっと頭をさげたままだった。
駐車場には,無数の千羽鶴,お菓子,花がたむけられ,柱の傷もそのままに残されていた。マンションは人気がなく,無人になっていた。あの建物はモニュメントなのだと思った。
一駅歩いて,塚口駅から福知山線に乗る。
尼崎駅まで列車に乗った。
現場付近を通った。列車がぐぅっと傾くくらいの角度があり,時速60kmでその列車は通過した。それでも結構はやく感じたのだが,事故当時は100kmとも言われており,こわくなった。
2005.4.25 am9:18
半径300mのカーブ。速度オーバーでマンション駐車場につっこんだ福知山線の列車。
今でも,生々しい傷が残り,警備員とJR西日本の職員が常駐している。現場に近づくと,ずっと警備員は頭をさげて顔を上げることはない。みんなで拝んで帰るまでずっと頭をさげたままだった。
駐車場には,無数の千羽鶴,お菓子,花がたむけられ,柱の傷もそのままに残されていた。マンションは人気がなく,無人になっていた。あの建物はモニュメントなのだと思った。
一駅歩いて,塚口駅から福知山線に乗る。
尼崎駅まで列車に乗った。
現場付近を通った。列車がぐぅっと傾くくらいの角度があり,時速60kmでその列車は通過した。それでも結構はやく感じたのだが,事故当時は100kmとも言われており,こわくなった。